Безусловно, аппаратная замена масла в АКПП Тойота намного быстрее и безопаснее, чем ручная. Но не обязательно для замены масла в автоматической коробке передач автомобиля Тойота Королла посещать сервисный центр и переплачивать какую-то определённую сумму за услуги механика. Эту нехитрую операцию вполне можно выполнить и своими руками в гараже, если он достаточно тёплый (когда работа проводится в зимнее время) и оборудован удобной ямой с подсветкой. Масло в коробке можно поменять несколькими способами:
- Сделать полную замену на СТО, где мастерами производится аппаратная замена масла в АКПП автомобиля Toyota Corolla;
- Выполнить самому замену с частичным сливом и добавлением нового масла той же марки в процентном соотношении 1:3 без замены фильтра. Нужно учесть, что это выход лишь на время, и при первой возможности рекомендуется выполнить полную замену;
- Произвести замену отработки своими руками, со снятием поддона и установкой другого, купленного масляного фильтра.
Пошаговые действия при замене масла в АКПП Corolla:
- Замену производить сразу после поездки, пока двигатель и масло в КПП ещё тёплые;
- Слить отработавшую жидкость через сливную пробку коробки в старую канистру, другой подходящий для будущей утилизации сосуд, дождавшись падения последних капель;
- Открутить старый фильтр АКПП и установить на его место новый;
- Надеть на пробку слива новую прокладку, затем завернуть её с усилием 50 Н.м;
- Приспособившись так, чтобы не было потерь, залить в коробку новое масло через заливной патрубок до отметки COOL;
- В положении АКПП «Р» запустить мотор и на месте проделать перевод рычага переключения во все рабочие положения. Вернуть АКПП в положение «Р» и не глушить мотор, дать ему несколько минут поработать. При этом нужно проверить уровень масла в коробке;
- Произвести повторную проверку уровня уже на прогретом до 80 градусов двигателе, при необходимости – долить. При этом нельзя допустить избытка масла выше уровня COOL. Если такое наблюдается, то нужно с помощью шприца с подходящей трубкой (купить капельницу можно в любой аптеке) сделать отбор излишков.
Подробная фотоинструкция автолюбителю
![Расположение сливной пробки](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla1-550x217.jpg)
![Замена кольца на сливной пробке](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla2-550x297.jpg)
![Масло для замены](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla3-550x298.jpg)
![Расположение заливной горловины АКПП](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla4-550x324.jpg)
![Крышка-поддон АКПП Тойона Королла](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla5-550x310.jpg)
![Крышка в снятом виде](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla6-550x331.jpg)
![Масляный фильтр АКПП Тойона Королла](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla7-550x340.jpg)
При замене фильтра установить под него новую прокладку!
![Крепёжные болты и посадочное отверстие фильтра](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla8-550x323.jpg)
![Отработавшее масло (отработка) – «виновник торжества»](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla9-550x336.jpg)
Четырёхступенчатая коробка переключения передач на Тойоте Каролла считается практически «неубиваемой». Первая замена масла предусмотрена после 150 000 км пробега при хороших дорожных условиях. В России же лучше производить эту замену через каждые 50 000 км.
- Применяется специализированные аппараты;
- Выполнить замену с частичным сливом и добавлением нового масла той же марки в процентном соотношении 1:3 без замены фильтра. Нужно учесть, что это временная мера, и при возможности рекомендуется выполнить полную замену;
- Произвести полную замену масла своими руками со снятием поддона и установкой купленного в автомагазине фильтра.
Замена масла в вариаторе Тойота Филдер.
Самостоятельная замена масла в КПП механического типа (ММТ, МКПП)
Замена масла в механической коробке переключения передач (МКПП) Тойоты Королла производится через 40 000 км пробега или через четыре года эксплуатации. Всё последовательно описано в руководстве по эксплуатации.
Процедура замены масла в МКПП этой модели автомобиля намного проще, чем его замена в АКПП. Но придётся купить и использовать уже другое трансмиссионное масло.
![Масло для замены в МКПП Тойота Каролла](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla10.jpg)
И доступ к контрольно -заливной пробке МКПП уже не снизу, а через снятое левое колесо. В механической коробке фильтр не предусмотрен. Если слитая жидкость потеряла полностью цвет и прозрачность, то следующую замену можно произвести чуть раньше рекомендуемого срока
![Заливная (она же контрольная) пробка МКПП Тойоты Королла](https://corollafan.ru/wp-content/uploads/2014/12/zamena-masla-v-akpp-tojota-korolla11-545x400.jpg)
Сливная пробка выглядит так же, что и заливная. Доступ к ней снизу и чуть сбоку, она развёрнута относительно заливной на 90 градусов.
Процесс заливки нового масла в МКПП осложнён неудобным доступом к заливной горловине и её малыми размерами. Приходиться изобретать что-то похожее на больничную капельницу. Перевёрнутую бутыль из пластика с отрезанным дном подвешиваем с обратной стороны капота. Дырявим пробку и плотно вставляем в образовавшееся отверстие трубку. Другим концом опускаем её в заливную горловину. Начинаем заливать в бутыль масло. Когда из заливного отверстия оно потечёт наружу, капельницу убираем, пробку завинчиваем на своё место.
Не так важно, каким путём и методом воспользуется автомобилист для замены масла в коробке передач, в МКПП или АКПП. Главное, чтобы эта замены была произведена вовремя, задолго до того, как коробка с утерявший свои свойства жидкостью начнёт издавать неприятные звуки, в ней и в трансмиссии попятятся признаки нарушения работы.