Багажник Тойоты Королла не закрывается с кнопки выключения: причины и принцип работы замка

Toyota Corolla — статусный и эргономичный автомобиль, который ценят в первую очередь за отличное качество сборки и надежность. Но, ситуации бывают разные, например, неполадки — когда не закрывается багажник с кнопки выключения. Некорректная работа или поломка замка багажника в автомобиле данной марки может произойти по разным причинам, для устранения которых необходимо разобраться в принципе работы замкового механизма. В зависимости от навыков владельца автомобиля и степени неисправности можно самостоятельно восстановить работу багажника с кнопки выключения либо обратиться на СТО.

Возможные и часто встречающиеся причины

Прежде чем пытаться закрыть багажник вручную, необходимо разобраться в чем причина отсутствия срабатывания кнопки.

Часто встречающиеся проблемы:

• Попадание грязи или мелких сторонних предметов в механизм.
• Неисправность привода.
• Повреждение в механизме замка.
• Окисление контактов, которое привело к отсутствию подачи электричества.

Попадание грязи или мелких сторонних предметов в механизм

Здесь как нельзя важен качественный уход за автомобилем. Этой поломки могло и не быть, если внимательно очищать пространство вокруг замочной скважины. Это особенно актуально при регулярной езде по плохим дорогам, грязи, мокром песке и так далее.

На заметку! Необходимо внимательно следить за эксплуатацией автомобиля — при малейших неполадках желательно сразу идентифицировать и устранить причину.

Неисправность привода

Эту проблему самостоятельно не решить — необходима помощь специалистов. Ее суть в том, что замочный механизм, скорее всего, исправен, но есть неполадки с приводом, который зависит от корректной подачи электричества.

Повреждение в механизме замка

Единственным вариантом ремонта в данной ситуации является вскрытие всей системы и разборка механизма.

Окисление контактов, которое привело к отсутствию подачи электричества

Такие неполадки могут произойти из-за попадания влаги внутрь механизма или неправильной эксплуатации автомобиля, из-за этого закрыть багажник с кнопки не получится.

Замок багажника: подробности

Тойота Королла оснащена багажником на электроприводе — именно эта особенность является наиболее важной в системе срабатывания замка. Соответственно, работа механизма будет существенно разниться из-за разновидностей модификации электропривода, которые там предусмотрены.

На заметку! От предустановленного комплекта электропривода зависит стоимость автомобиля — обычно это довольно существенно влияет на окончательную цену.

Какие бывают комплекты:

• открывающийся с помощью кнопки в салоне;
• дополнительно укомплектованный разными датчиками;
• с усовершенствованным ПО, при котором замок можно открыть с помощью смартфона.

Работа системы замка на электроприводе

Для выключения багажного замка с кнопки предусмотрена самая простая модификация. В состав такой системы входят:

• блок управления;
• основная кнопка;
• комплект доводчиков для крышки;
• подвижные штоки, как правило, их два.

Основной механизм, физически открывающий крышку — это шток на электроприводе.

Шток — это подвижная деталь авто, которую обычно называют телескопической штангой. Визуально электрический шток очень похож на обычный газовый, но внутренние отличия довольно существенны.

На заметку! Как правило, на дверцу устанавливают по две штанги — это упрочняет конструкцию дверных петель.

Дверной шток состоит из следующих деталей:

• двухступенчатый редуктор;
• пружинный тормоз;
• гайка на подвижном винте;
• пружинный механизм;
• конструкция электропривода;
• ходовой винт;
• внешняя часть штока.
• датчик Холла.

Как работает электропривод на багажнике

Устройство и срабатывание всех систем замка багажника на электроприводе существенно разнятся. Это зависит от модификационных тонкостей и укомплектованности систем — и для простого выключения с кнопки, и для инновационного варианта с большим количеством датчиков.

С кнопки

Данные варианты наиболее простые в управлении и достаточно понятны в эксплуатации. Основная функция отведена кнопке для активации замкового механизма, которая расположена возле водителя. При нажатии на нее появляется сигнал, который поступает на управляющий блок. После этого система формирует соответствующую команду для того, чтобы в телескопической штанге сработал электропривод.

В таких устройствах какие-либо ограничители, блокировки или дополнительные датчики отсутствуют.

Как правило, на крышке багажника предусмотрена еще одна кнопка, заметно упрощающая закрытие багажной двери. Закрытие с кнопки срабатывает одинаково вне зависимости от ее расположения.

Другие механизмы

Более совершенными принято считать механизмы со средней сложностью, в которых предусмотрено бесконтактное открытие. Здесь предусмотрены различные датчики, значительно упрощающие открытие двери с улицы — например, можно просто покачать ногами возле заднего бампера, и багажник откроется. Но, такие замки также подходят для открытия с кнопки — базовый комплект остается неизменным при любых усовершенствованиях.

Для таких систем возможны три варианты открытия:

• с кнопки;
• при помощи датчиков;
• с брелка.

Очевидно, что каждый из вариантов осуществляет передачу сигнала на блок управления, но в усовершенствованных системах возможностей гораздо больше. Например, водитель имеет возможность программирования угла открытия крышки и многие другие опции.

Наиболее сложный способ — управление при помощи смартфонов. Здесь возможно использование всех вышеперечисленных способов открытия, в том числе и с кнопки, но данный вариант предусматривает полностью интеллектуальное управление. Как правило, используют не только смартфон, но и соответствующие приложения и так далее.

На заметку! Базовый способ открытия багажника с кнопки доступен абсолютно для всех модификаций систем замка багажника.

Вне зависимости от того, какая комплектация замковой системы на электроприводе установлена, срабатывание механизма для закрытия багажной двери будет аналогичным или максимально похожим для всех марок авто.